職場-自宅、のルートは大きく分けると3ッ
1.国道25号
2.大和川サイクルロード
3.十三峠
ところが、距離だけで考えると、もうひとつあるのに気がついた。
4.暗峠(くらがりとうげ)
東大阪市の枚丘公園から南生駒駅に抜ける国道308号線。
ちなみに1~4ルートすべて30km前後なのである。
さて、分かったからには行ってみなアカン!
六万寺交差点から旧外環へ向かうのはいつもの十三超えと同じ。
旧外環を逆の北へ、瓢箪山の商店街から枚岡公園へ。
枚岡神社の先からR308一方通行を登る、いよいよ峠の始まり。
住宅地から、いきなり急勾配や~!!
住宅地をちょっと登って振り返るとこの風景。いかに斜度がキツイか・・・
いきなりナビが見たことない角度を表示、やる気を削ぐ。
住宅地を離れたら、さらに急勾配に。
もちろん、乗車はとうに諦めて、押し!押し!押し!!
う~ん、28%って!押しの片手離して写真撮るのにも危険を感じる。
もっとも真っ暗で何も写らんが・・・
角度が緩くなる兆しもない。あと1.4kmもあるのか・・・
乗車チャレンジするも、100m走れれば御の字。
クリートが上手くはまらない、降りて押しているシューズが滑る。
一番キツイところ!
トレイルをそのまま舗装しただけ?オカシイと思わなかったのか!?
ちなみに、カーブの「内側」ではない。
撮影用に自転車を置くのに苦労した、万一動き出したらエライコッチャ。
奈良との抜け道なんで、結構クルマやバイクが通る。
そのたびに道路脇にたたずむのだが、真っ暗でどこまでが道かわからない上
コケたら転げ落ちそうで怖い。
チャリとはすれ違わなかったが、ランが一人いた、変態や。
ちゃんと、国道の表示がある。
日本一勾配のきつい国道らしい。
やっと到着~!証拠写真!!
峠の石畳がいい味を出しているが、ロードには最悪。
「タイヤよ!あれが奈良の灯だ」
古っ・・・若い人には分らんか。
※「翼よ!あれが巴里の灯だ」1957年のチャールズ・リンドバーグの伝記映画、ボクが生まれる10年前ね
奈良側も大概の急斜度だが、大阪側がひどすぎるのでホッとして鼻歌交じりだ。
大阪側に降りるのは登るより絶対イヤン!
とにかく、無事生還できてよかった。
オーバーでなく、ホンマにそう思う。
最後に、練習には全くならなかたことを報告しておきます。
皆さん、ネタにどう?
1.国道25号
2.大和川サイクルロード
3.十三峠
ところが、距離だけで考えると、もうひとつあるのに気がついた。
4.暗峠(くらがりとうげ)
東大阪市の枚丘公園から南生駒駅に抜ける国道308号線。
ちなみに1~4ルートすべて30km前後なのである。
さて、分かったからには行ってみなアカン!
六万寺交差点から旧外環へ向かうのはいつもの十三超えと同じ。
旧外環を逆の北へ、瓢箪山の商店街から枚岡公園へ。
枚岡神社の先からR308一方通行を登る、いよいよ峠の始まり。
住宅地から、いきなり急勾配や~!!
住宅地をちょっと登って振り返るとこの風景。いかに斜度がキツイか・・・
いきなりナビが見たことない角度を表示、やる気を削ぐ。
住宅地を離れたら、さらに急勾配に。
もちろん、乗車はとうに諦めて、押し!押し!押し!!
う~ん、28%って!押しの片手離して写真撮るのにも危険を感じる。
もっとも真っ暗で何も写らんが・・・
角度が緩くなる兆しもない。あと1.4kmもあるのか・・・
乗車チャレンジするも、100m走れれば御の字。
クリートが上手くはまらない、降りて押しているシューズが滑る。
一番キツイところ!
トレイルをそのまま舗装しただけ?オカシイと思わなかったのか!?
ちなみに、カーブの「内側」ではない。
撮影用に自転車を置くのに苦労した、万一動き出したらエライコッチャ。
奈良との抜け道なんで、結構クルマやバイクが通る。
そのたびに道路脇にたたずむのだが、真っ暗でどこまでが道かわからない上
コケたら転げ落ちそうで怖い。
チャリとはすれ違わなかったが、ランが一人いた、変態や。
ちゃんと、国道の表示がある。
日本一勾配のきつい国道らしい。
やっと到着~!証拠写真!!
峠の石畳がいい味を出しているが、ロードには最悪。
「タイヤよ!あれが奈良の灯だ」
古っ・・・若い人には分らんか。
※「翼よ!あれが巴里の灯だ」1957年のチャールズ・リンドバーグの伝記映画、ボクが生まれる10年前ね
奈良側も大概の急斜度だが、大阪側がひどすぎるのでホッとして鼻歌交じりだ。
大阪側に降りるのは登るより絶対イヤン!
とにかく、無事生還できてよかった。
オーバーでなく、ホンマにそう思う。
最後に、練習には全くならなかたことを報告しておきます。
皆さん、ネタにどう?