アドベンチャーロード、SPECIALIZED DIVERGEの初乗りは飛鳥へ。
正確には、土曜日に事務所から自宅への市街地＆十三峠のジテツウコースだったが、あたらしい1×11Sの慣れと煮詰まっていないポジションの調整で終了。
翌日曜日、大和川-飛鳥川-寺川-米川と河川道路＆砂利道を繋ぎ、天香久山経由で飛鳥へ。
奈良盆地内には無数の川が流れていて、大きな川は両岸舗装された河川道路、中規模だと舗装路は片側どちらだけになり、小川や水路は河川管理の未舗装道路がだけも多くなる。
ロードでは舗装され、支流分岐にも橋がある大～中規模の河川しか辿れなく、不満に思っていたが「新しい相棒」だと大概遡ることができる様になり、俄然楽しい。
あちこちに小さな森や、里山があるので、その抜け道を探すのも楽しい。
なんとも言えない懐かしく美しい風景を愛でながら、ガタゴト荒れた道を走る。
平坦地に名も知らない寺社仏閣や古墳・遺跡が点在する奈良盆地はグラベルライドにぴったりではないだろうか。
ロードでは舗装され、支流分岐にも橋がある大～中規模の河川しか辿れなく、不満に思っていたが「新しい相棒」だと大概遡ることができる様になり、俄然楽しい。
あちこちに小さな森や、里山があるので、その抜け道を探すのも楽しい。
なんとも言えない懐かしく美しい風景を愛でながら、ガタゴト荒れた道を走る。
平坦地に名も知らない寺社仏閣や古墳・遺跡が点在する奈良盆地はグラベルライドにぴったりではないだろうか。
オンオフ合わせて70kmほどののんびりライド。
いろいろと自転車の性格もわかってきたので、次の機会に書きたい。
アドベンチャーロードならではの野良犬ポタ（目的決めずにウロウロと）、カメラ片手に知らないところを探索するのがボクには向いているようだ。
幹線道路や小さな町をつなぐ、細い裏道がたくさんある。
プライベートな道路は避けますので、こっそり楽しませてくださいね。
いろいろと自転車の性格もわかってきたので、次の機会に書きたい。
アドベンチャーロードならではの野良犬ポタ（目的決めずにウロウロと）、カメラ片手に知らないところを探索するのがボクには向いているようだ。
幹線道路や小さな町をつなぐ、細い裏道がたくさんある。
プライベートな道路は避けますので、こっそり楽しませてくださいね。
あまり知らなかったが、飛鳥はレンゲの里だったのだ。
何を思い立ったか、多武峰を登ってみた。
普通のロードバイクよりかなり軽いギアもあるので、ゆっくりなら楽勝だろうと。。。
忘れてた、多武峰線の上りは景色あまり楽しめないんだった(T T;)
何を思い立ったか、多武峰を登ってみた。
普通のロードバイクよりかなり軽いギアもあるので、ゆっくりなら楽勝だろうと。。。
忘れてた、多武峰線の上りは景色あまり楽しめないんだった(T T;)
4.3km・370mUPのヒルクライムはやはりキツいわ。
