やっぱ軽くなりたい!?Ⅱ

自転車を愛する小太り中年オヤジが、クライマーを目指す減量記。 でも最近は、食べポタ・フォトポタ専門に・・・(^_^;)

ソメイヨシノの次は

午後に2時間時間が出来たので、そそくさとロードバイクでお散歩。

飛鳥・橿原方面等の奈良盆地南へは、「大和川(初瀬川)」、「曽我川」、「飛鳥川」 沿いを使うのだけど、今日は普段使わない 「寺川」 を辿ってみる。

「寺川」 沿いは連続して河川道路が繋がっていないのだが、ナビで迂回路を探しながら遡上。

耳成山で時間切れ、後で地図をみたら、飛鳥へ繋がっていそう。
ナビで遊ぶのは、なかなか楽しい。

奈良盆地の河川沿い道路は、花の道なのだ。
桜(ソメイヨシノ)は終わったが、今は菜の花が目を楽しませてくれる。

全くの平坦路で、信号が少ないのもイイネ。

乗鞍に向け、そろそろ「坂」も取り入れなければいけないのだが・・・

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 《曽我川、大和川の合流部手前》

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 《寺川沿い、両側から菜の花が迫っていました》

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 《飛鳥川、八重桜は色が濃く迫力あるな。風が強く・・・この直後チャリ転けました(涙)》

ジテツウ号ハンドル周り

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 《これでスッキリ!?》

ジテツウ号のナビと、サブライト取り付けの為に、エクストラバーを購入したのは先日のお話。
仮付けしていたのを、きっちりとやり直した。

ごちゃごちゃとかっこ悪いのは分かっているが、機能的には非常にスッキリした。


ナビ…センターの見やすい前位置になり、上ハン持ったときの干渉もなくなった。

サブライト…膝に当たるコラムの下位置から前方に移り脚と干渉しなくなった。スイッチも上ハンの通常ポジションから親指で入れられるようになり、光軸もベストな角度に調整できた。

ベル…従来通りのハンドルから手を離さないで鳴らせる位置をキープ。

サイコン…従来通り。エキストラバーに付けた方が見やすいが、ステム(手前)に付け替えずにすんだ。

コラムキャップに付ける携帯ホルダーもそのまま使える。



ナビ位置がより見やすくなり、従来のハンドル直より見た目も多少?良くなった。

こりゃ、、、レーシング号のナビブラケットもエキストラバーか・・・

春バージョン

「短く!すっきりと!任せます!」
と明瞭に意思を伝えて10分で軽量化完了

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最近10分1000円しか行っていない。
帰宅時にチョイと立ち食い蕎麦と同じ感覚で楽チン。

ん?だいぶ白のがチラチラしてきた、デコも少し広くなった・・・

ハンドル周りでパズル

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 《天満橋から中之島方面を望む》

昨夜は、久しぶりにシルベスト梅田に。
ステラジャージ、チェーンオイル、そしてハンドルマウント用エキストラバーを入手。

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購入したエキストラバーで、ジテツウ号のナビのマウント位置をセンターの前方に移動。
ナビ画面を見やすくする為でもあるが、コラム右側につけたサブライト位置を変えるのが目的。

常灯ライトはフロントハブ軸、ジテツウルートに郊外の街灯が無いところが有るので、明るいサブライトは必須なのだ!
しかし、今の位置ではダンシングに干渉、止まるたびに膝が当たって光軸がずれる為である。

さて、ライト・ベル・サイコン・ナビをハンドル上部とエクストラバーにどうセッティングするか?
まるでパズルの様、これからセッティングを詰めなければならない。

サイコンをステムマウントすればいいのだが、視線が手前になり見にくいし、ベル(ジテツウ必須)は今の位置がべスト。

美しいロードバイクから程遠いが、ジテツウ用は機能・安全最優先、バックミラーも復活させたい。



話が変わるが、常用デジカメDSC-WX10は、夜景などを撮ると、最大6枚の高速連写をし合成することによって手ぶれを防ぎ、一見綺麗な写真を撮ることができる(HDR-ハイダイナミックレンジ合成)。

素晴らしい機能なのだが、上の夜景写真に違和感を感じて拡大(等倍)にしてみると、下の様に塗り絵状態になっていた。

手ぶれより遥かにマシだが、これほどとは・・・
Web掲載には目立たないが、夜景でプリントが必要な時はHDRをオフにして、カメラ固定(台状のモノに置いたり、三脚使用)がイイみたいだ。

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子供花見練in奈良公園

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 《子供たちはやっぱ花より団子》

花見ポタばっかりやな・・・

今週も、子供たちを連れて奈良公園へ。
大和郡山を拠点にしたショートコース25km。

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暖かい春の日で、どこも花見・観光で人出いっぱいでした。

今年は、こういう時間を最優先にしていきたいと思っています。

 1・2・4枚目 CANON EOS 5DⅡ、3枚目 SONY DSC-WX10 
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